{"id":1281,"date":"2017-08-28T08:10:22","date_gmt":"2017-08-28T08:10:22","guid":{"rendered":"http:\/\/felds.de\/?p=1281"},"modified":"2017-08-29T06:35:36","modified_gmt":"2017-08-29T06:35:36","slug":"logbucheintrag-20170827","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/felds.de\/?p=1281","title":{"rendered":"Logbucheintrag 2017,0827"},"content":{"rendered":"

Mission:<\/Strong>ein Tag wie er sch\u00f6ner nicht h\u00e4tte werden k\u00f6nnen
\nEtappe:<\/Strong> Helgelandskysten
\nZiel:<\/Strong> wieder unterm Polarkreis<\/p>\n

Under construchtion…<\/strong><\/p>\n

Ich wei\u00df gar nicht wo ich anfangen soll – da ich heut wahnsinnig viel erlebt habe – bin noch immer wie in Trance und versuche meine Gedanken zu ordnen.<\/p>\n

Aber fangen wir mit Narvik an. Narvik erinnert mich ein klitzeklein wenig an Vancouver Canada – aber ehrlicherweise auch nur ein klein bisschen – vermutlich liegt es an den Schnee-gezuckerten Bergen die um die Wette mit 3 Hochh\u00e4usern buhlen, wer wohl am h\u00f6chsten ist. Die Stadt hat ca. 19.000 Einwohner und ist vielleicht dem ein oder anderen bekannt Weg. Der Schlacht um Narvik in den 40iger Jahren – w\u00e4hrend des 2ten Weltkrieges. Also wenn ich ehrlich bin bevor ich in Norwegen war, war mir das v\u00f6llig unbekannt.<\/p>\n

Narvik ist und war ein wichtiger Hafen f\u00fcr die Verschiffung von Eisenerz aus dem Gebiet von Kiruna, Schweden. Dank des Golfstroms ist der Hafen das ganze Jahr \u00fcber eisfrei. Der Golfstrom ist auch die Ursache f\u00fcr das relativ milde Klima. Trotz der Lage auf 68\u00b0 25′ n.Br. wird es im Januar, dem k\u00e4ltesten Monat, nur -4,5\u00a0\u00b0C kalt; die Jahresdurchschnittstemperatur liegt bei 3,7\u00a0\u00b0C. Und ums Eisenerz ging es auch im 2ten Weltkrieg.<\/p>\n

F\u00fcr die deutsche Kriegsindustrie war das Eisenerz die schwedischen Grube Kiruna von strategischer Bedeutung. Von Narvik aus wurde das Eisenerz ins Deutsche Reich verschifft \u2013 meistens in den Emder Hafen, der fast w\u00e4hrend des gesamten 20. Jahrhunderts der Hauptumschlagplatz von Erz f\u00fcr die Eisenh\u00fctten des Ruhrgebiets bildete.<\/p>\n

Es gibt ein paar Denkm\u00e4ler die \u00fcber die Schlacht um Narvik 1940 berichten – die lasse ich aber links liegen, weil man ja schlie\u00dflich auch irgendwann die Kriegsvergangenheit links liegen lassen sollte.<\/p>\n

Noch kurz vor Narvik kommt mir die Br\u00fccke etwas seltsam vor… wer findet den Fehler?<\/p>\n

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Eine neue H\u00e4ngebr\u00fccke wird gebaut, die 2018 fertig werden soll – so wie es aussieht wird das auch der Fall sein – die Baufirma ist fest in chinesischer Hand – sind wohl Spezialisten f\u00fcr H\u00e4ngebr\u00fccken. Ich find es irgendwie spannend, denn normalerweise sieht man immer nur die fertigen Br\u00fccken und nicht die Rohform.<\/p>\n

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Zwischendurch noch ein Paar Fotostopps, es geht leider nicht ohne 😱 Ich schalte mich in die B\u00fcsche, robbe auf allen vieren und haue mir das Knie blutig… wenn ich ein Foto will, dann will ich das… komme was wolle.<\/p>\n

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In Kj\u00f8psvik gehe ich auf die F\u00e4hre in Richtung Drag. <\/p>\n

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Hier lerne ich den F\u00e4hrmann Fred kennen, ein sehr freundlicher und netter Norweger (Anmerkung der Redaktion: bislang habe ich nur nette, freundliche und hilfsbereite Norweger kennen gelernt) der auf der F\u00e4hre arbeitet und seht gut Deutsch spricht. Und gl\u00fccklicherweise muss ich mir nicht 2 Goldst\u00fccke auf die Augen legen um den Fjord zu \u00fcberqueren (Hommage an den Fluss der Unterwelt: Styx)<\/p>\n

Unverzichtbar das obligatorische F\u00e4hr-Mittagsmen\u00fc:<\/p>\n

Sm\u00f8rebr\u00f8d med laks<\/p>\n

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Fred zeigt mir tolle Bilder seiner Heimat und – wenn ich ihn Richtig verstanden habe wohnt er in Steigen mit seiner Familie – er empfiehlt mir Steigen Sj\u00f8hus – dass muss ich mir unbedingt beim n\u00e4chsten Mal ansehen. Wir quatschten eine Weile und ich lerne: wir sind hier nur 3 km von der schwedischen Grenze entfernt – und als F\u00e4hrmann arbeitet man immer 2 Wochen und hat dann 2 Wochen frei – ein sehr interessantes Arbeitsmodell, wie ich finde. Daf\u00fcr dauert die Schicht dann aber auch 12 Std. t\u00e4glich – von 9:00-21 Uhr. Die F\u00e4hre ist eine Hybridf\u00e4hre und ratet mal wer den Antrieb gebaut hat? Ja… Siemens da f\u00fchl ich mich gleich viel sicherer auf der F\u00e4hre 🙄<\/p>\n

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Aber ich bin heil angekommen, sonst k\u00f6nntet ihr den Blog nicht lesen <\/p>\n

Nachmittags geht es weiter in Richtung S\u00fcden – ich will \u00fcber die Helgelandskyste den Polarkreis \u00fcberqueren. Immer wenn ich denk ich hab schon alles gesehen und mich kann nichts mehr \u00fcberraschen, dann hat Norge immer wieder ein i-T\u00fcpfelchen parat. Die K\u00fcstenstra\u00dfe f\u00fchrt an Naturph\u00e4nomenen vorbei wie dem Saltstraumen, dem gr\u00f6\u00dften Gezeitenstrom der Welt, oder Svartisen, Norwegens zweitgr\u00f6\u00dftem Gletscher. <\/p>\n

In God\u00f8ystraumen hat es sich ein Elch in einem Vorgarten gem\u00fctlich gemacht – da die Touris alle schon mit schwerem Ger\u00e4t davor einen Stau bilden, fahre ich weiter… ist halt ein Elch in einem Vorgarten 🙄<\/p>\n

Die Stra\u00dfe verl\u00e4uft entlang der K\u00fcste und wieder einmal hast so so eine Kulisse nirgends in Norwegen gesehen – deswegen liebe ich Norwegen so – hinter jeder Kurve lauert eine \u00dcberraschung. <\/p>\n

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Ich rei\u00dfe mich am Riemen um nicht an jeder Ecke einen Fotostopp einzulegen, denn ich m\u00f6chte heute noch den Polarkreis per F\u00e4hre \u00fcberqueren. <\/p>\n

Also Klappe ich zuweilen manuell die Kinnluke wieder ein um dann die Luke am Svartisen Gletscher g\u00e4nzlich auf den Boden fallen zu lassen 😜 Dem zweit gr\u00f6\u00dften Gletscher Norwegens.<\/p>\n

Allerdings mache ich vorher auch noch ein Foto vom falschen Gletscher! Auch sch\u00f6n, oder?<\/p>\n

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Hier der Svartisen:<\/p>\n

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Um 19:00 komme ich in Jektvik an – das ist die F\u00e4hre die mich \u00fcber bzw. unter den Polarkreis schippern soll – leider muss ich 1 1\/2 Std. Auf die letzte F\u00e4hre warten – also was nun? Na klar erstmal Abendbrot machen – Magnus sei Dank…. Neben den Menschen, und Eindr\u00fccken die einem auf Reisen begegnet, sind es genau diese Momente die ich im Urlaub so liebe… diese kleine Dinge, einfach nicht mit Gold aufzuwiegen….<\/p>\n

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In Jektvik geht langsam die Sonne unter<\/p>\n

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aber Pktl. Trudelt die F\u00e4hre ein und schippert mich \u00fcber den Polarkreis…<\/p>\n

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Langsam schmerzt mir der Arm vom dauernden Kinnluken zu dr\u00fccken 😜 Aber es wird nicht das letzte Mal sein… um 21:30 trudeln ich am Polar Camp ein – und will noch W\u00e4rmflaschenwasser kochen und dabei kuck ich in den Himmel… neee, oder? Echt jetzt? Ist nicht euer Ernst!!! Oooohhhh Doch! Polarlicht vom allerfeinsten…. Interssant ist auch, die Norweger l\u00e4sst das v\u00f6llig kalt – in Windeseile hol ich mein Stativ herbei – und bewaffnet mit Chips harre ich die n\u00e4chsten 2 Std. Aus – immer wieder die Lichter… ph\u00e4nomenal… ich danke dir meine 🌞<\/p>\n

Kino ist v\u00f6llig langweilig im Vergleich dazu:<\/p>\n

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Nur f\u00fcrs Protokoll: es ist der 27. August 2017 22:35 Uhr – ich bin unter dem Polarkreis und es hat POLARLICHT!!!!<\/p>\n

Temperatur (F\/M\/A): <\/Strong> 15\/17\/10
\nMust\/Don’t See: <\/Strong>Helgelandskyste
\nTagesetappe(Start\/Ende): <\/Strong> 8:30 Narvik – 21:45 unterm Polarkreis
\ngefahrene km: <\/Strong> +\/- 560
\nLager: <\/Strong> Polar Camp
\nEin Wort \/Satz in der Landessprache: <\/Strong> En, to, tre, vier, fem, seks, sju…<\/p>\n

Die Zukunft geh\u00f6rt denen, die an die Wahrhaftigkeit ihrer Tr\u00e4ume glauben.<\/strong><\/em>
\nEleanore Roosevelt<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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